AGT 高階倒插避震器,使用長行程設計加上單筒倒插結構,可以大幅提升底盤的穩定性與安全,兼顧操控與行車舒適!
----------------- A G T 絕活----------------
1️⃣ 倒插式高剛性結構
倒插結構有效降低非簧載重量,提升高速行駛與激烈操駕時的穩定性與貼地感,特別適合高性能車、電動車與高車重車款。
2️⃣ 操控回饋更直接精準
倒插結構大幅提升抗側向彎曲剛性,過彎支撐性更好,方向盤回饋清晰,高速變線與連續彎道表現明顯優於一般正插式避震。
3️⃣倒插長行程設計
倒插結構搭配長行程,行程運用更完整,路感穩定、支撐到位,兼顧舒適性與操控性,避免過硬跳動或過軟晃動的問題。
4️⃣ 耐用度高、適合嚴苛環境
倒插設計讓主筒遠離石擊與高溫,結構更耐用、散熱佳,即使在高溫多雨與路況不佳的環境下,仍能維持穩定阻尼表現。

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| 廠牌 | 車款 | 年份 | 建議售價 | 標題型號 | 簡介 |
|---|---|---|---|---|---|
| M.BENZ | AMG GT 4-Door Coupé X290 (RWD) | 2019+ | 48000 | BZ-20-01 | M-BENZ 2019+ AMG GT 4-Door Coupé X290 RWD |
| NIO | EC6/ES6 | 2023+ | 43000 | NO-03 | NIO 2023+ EC6/ES6 (4WD) |
| MAZDA | CX-60 | 2022+ | 42000 | MA-26 | MAZDA 2022+ CX-60 KH |
| TOYOTA | YARIS CROSS | 2023+ | 39000 | TA-55 | TOYOTA 2023+ YARIS CROSS AC200 |
| TOYOTA | GR COROLLA | 2023+ | 39000 | TA-59 | TOYOTA GR Corolla |
| MINI | CLUBMAN/HATCH | 2006+ | 42000 | MI-02-01 | MINI 2006+ CLUBMAN/HATCH R55/R56/R57 |
| XIAOMI | SU7 | 2024+ | 46000 | XM-01 | XIAOMI 2024+ SU7 RWD |
| VOLKS WAGEN | VILORAN | 2020+ | 45000 | VW-50 | VW 2020+ VILORAN(威然) |
| LEXUS | IS 第三代 IS250(GSE30) / IS350(GSE31) | 2013-2015 | 42000 | LS-03-01 | 2013~2015 IS250(GSE30) / IS350(GSE31) XE30 RWD |
| PEUGEOT | TRAVELLER | 2016+ | 48000 | PT-15 | PEUGEOT 2016+ TRAVELLER |
| PORSCHE | CAYENNE E3 | 2018+ | 50000 | PE-12 | PORSCHE 2018+ CAYENNE E3 9YA/9YB |
| LEXUS | LM | 2020+ | 45000 | LS-26 | LEXUS 2020+ LM |
| M.BENZ | S-CLASS W222 RWD | 2014+ | 46000 | BZ-53 | M-BENZ 2014+ S-CLASS W222 RWD |
| FERRARI | F12 Berlinetta | 2013+ | 78000 | FI-05 | FERRARI 2013+ F12 Berlinetta F152 |
| GEOMETRY | GEOMETRY A | 2019+ | 41000 | GR-01 | GEOMETRY 2019+ GEOMETRY A |
| BMW | M2 G87 RWD | 2023+ | 46000 | BW-82 | BMW 2023+ M2 G87 RWD |
| BMW | i3 IO1 | 2013+ | 50000 | BW-83 | BMW 2013+ i3 I01 |
| AUDI | RS6 | 2018+ | 47000 | AI-22-03 | AUDI RS6 C8/4K |
| M.BENZ | C-CLASS SEDAN W205/S205 (RWD) | 2014+ | 46000 | BZ-09 | M-BENZ C-CLASS SEDAN W205/S205 RWD |
| BENTLEY | FLYING SPUR | 2014-2019 | 88000 | BE-02 | BENTLEY 2014~2019 Flying Spur |