AGT Italy 參加義大利
2024 ExpoTuningTorino，讓更多義大利民眾能知道與瞭解AGT高階倒插避震器。
AGT重磅參加2024 台北AMPA展，此次更攜帶世界等級的AGT 2-WAY & 氣壓避震器，果然技驚四座，吸引許多國內外客戶的注意與詢問！Stay tuned！
AGT makes a significant presence at the 2024 Taipei AMPA Exhibition, stunning the audience with world-class products.
AGT showcases its top-tier AGT 2-WAY & AIR inverted coilovers, attracting the attention and inquiries of many domestic and international customers! Stay tuned!
AGT 重磅參加2024 SGT 5, 馬上成為全場矚目焦點！
AGT makes a significant participation in the 2024 5TH Stance Garage Taiwan, immediately becoming the center of attention for the entire event.
AGT領先業界，推出2-WAY倒插避震器
AGT 2-WAY倒插避震器提供24段獨立的壓縮阻尼與側縮阻尼調整，透過獨立的氮氣瓶氣室來增加阻尼油與高壓氮氣的充填，讓避震器在吸收振幅時，能有更多空間與產生更多的熱能來吸收振幅，所以能在阻尼處理上更細緻，讓避震器的貼地性更優，乘坐舒適與長久耐用度更上層樓。
AGT領先業界，推出倒插氣壓，讓大家知道原來氣壓避震也可以這麼舒適，AGT透過長行程與與倒插的設計，得到氣壓避震也能擁有乘坐感，支撐性也對夠熱血車主使用，完美詮釋氣壓新境界。
AGT 參加2023 MG 大會師「MG 森活瘋一下」 活動
AGT 參加2023 Empire Fest
AGT 參加第34屆南台車展！
Show off! AGT in 34th STUST car show.
AGT高階倒插避震參加2023 Taipei AMPA.
AGT suspension had participated in 2023 Taipei AMPA.
AGT高階倒插避震參加台灣最大，第四屆Stance Garage Taiwan.
AGT suspension had participated in the 4th Stance Garage Taiwan event.
AGT已正式通過由TQCSI認證的ISO 9001:2015 品質管理系統，品質是企業發展的命脈，品質管理系統更是保持產品品質的唯一途徑。
【舒適+操控，誰說魚與熊掌不能兼得？】
避震器要兼顧舒適與操控，過去就像是魚與熊掌不可同時兼得，但這個舊有既定的印象已被AGT打破。AGT倒插式避震器結構為單筒式，阻尼油與高壓氣體分離讓散熱性更好，不會產生油氣混和熱衰退現象。在嚴苛的環境使用下，仍可發揮高水準的穩定性能。但單筒式缺點在於耐用度較為不足。
為了改善單筒式避震器耐用度，AGT避震器特別設計成倒插式樣，其與傳統正插避震器，差別在於筒芯的粗細，筒芯愈粗愈能抵抗前後拉扯的剪力，耐用度大幅提升，特別適合環境嚴苛的拉力賽或甩尾賽上。一般車輛在轉向時，避震器活塞桿的頂端會跟著旋轉，激烈操駕會對前避震器的活塞桿，產生較大的拉扯力進而影響壽命。倒插式設計就是將筒身倒裝，使得避震器活塞桿可以只處理減震的工作，遠離容易發出高溫的煞車系統，防止阻尼油溫度過高產生效能衰退的現象，進而提高耐久性減少效能衰退。
彈簧最大的功能為支撐車重及吸收震幅，若回彈力道過大，會造成劇烈震動使乘坐者不舒適，AGT倒插式避震器採用錐形彈簧，優勢在於可變彈性K值特性，壓縮初期的彈性小，可獲得良好舒適性，壓縮後期則會提高彈性係數，避免觸底保護地震器，避免過硬彈跳的情形，保有優異的乘坐感受。對於熱愛操控又須兼顧家人乘坐感受的車主來說，一般傳統避震器似乎很難滿足需求，總希望能有競技版避震的操控，但又擔心過硬的阻尼反應，讓家人有不舒適乘坐感，所以如何兼得總是讓車友傷透腦筋。別擔心，如果您有這樣的需求，試著體驗AGT倒插避震器後，將打破您對改裝避震器硬梆梆壞印象，原來一組好的避震器，是可以比原廠更舒適，更可以享受駕馭的快感。
簡言之，AGT高階高低軟硬可調倒插避震，使用單筒長行程與油氣分離設計，所以可以有效提升懸吊性能，讓車子在高速行駛與過彎時更穩定；而長行程設計更可以增加緩衝行程，再透過加大筒徑提供更強的側向支撐性，有效減少剎車高溫對避震器的影響。而且因為倒插結構油室、氣室在上方，可以減輕簧下質量，使底盤特性更為舒適，帶來最細緻最柔韌最穩定的避震特性，兼顧操控與行車舒適，擁有媲美德系避震器，硬中帶Q的高階乘坐感。此外再加上24段阻尼軟硬可調，段段分明，讓車主可以根據需求來調整高低和乘坐感。
AGT使用倒叉氣壓避震器參與比賽
