AGT 高階倒插避震器,使用長行程設計加上單筒倒插結構,可以大幅提升底盤的穩定性與安全,兼顧操控與行車舒適!
----------------- A G T 絕活----------------
1️⃣ 倒插式高剛性結構
倒插結構有效降低非簧載重量,提升高速行駛與激烈操駕時的穩定性與貼地感,特別適合高性能車、電動車與高車重車款。
2️⃣ 操控回饋更直接精準
倒插結構大幅提升抗側向彎曲剛性,過彎支撐性更好,方向盤回饋清晰,高速變線與連續彎道表現明顯優於一般正插式避震。
3️⃣倒插長行程設計
倒插結構搭配長行程,行程運用更完整,路感穩定、支撐到位,兼顧舒適性與操控性,避免過硬跳動或過軟晃動的問題。
4️⃣ 耐用度高、適合嚴苛環境
倒插設計讓主筒遠離石擊與高溫,結構更耐用、散熱佳,即使在高溫多雨與路況不佳的環境下,仍能維持穩定阻尼表現。

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| 廠牌 | 車款 | 年份 | 建議售價 | 標題型號 | 簡介 |
|---|---|---|---|---|---|
| VOLVO | XC40 | 2018+ | 45000 | VO-09 | VOLVO XC40 GASOLINE/DIESEL |
| VOLKS WAGEN | T-CROSS | 2018+ | 45000 | VW-41 | VW T-CROSS C11 |
| VOLKS WAGEN | T-ROC 280TSI(Φ55) 後扭力樑 | 2017+ | 45000 | VW-38-01 | VW 2017+ T-ROC 280TSI(Φ55) 後扭力樑 A11 |
| VOLKS WAGEN | LAMANDO | 2014+ | 45000 | VW-43-01 | VW LAMANDO GTS 2.0T (Φ55/Φ50) |
| VOLKS WAGEN | TERAMONT | 2017+ | 45000 | VW-40-01 | VW TERAMONT (Φ55) |
| VOLKS WAGEN | CADDY | 2020+ | 45000 | VW-44 | VW CADDY SB MK4 |
| TOYOTA | YARIS | 2020+ | 40000 | TA-47 | TOYOTA YARIS GR XP210 |
| TOYOTA | HIGHLANDER | 2020+ | 45000 | TA-44 | TOYOTA HIGHLANDER XU70 |
| TOYOTA | HIGHLANDER | 2014-2019 | 43000 | TA-41 | TOYOTA HIGHLANDER XU50 |
| PORSCHE | BOXSTER/CAYMAN | 2016+ | 54000 | PE-11 | PORSCHE BOXSTER(CAYMAN) 982/718 |
| PEUGEOT | 5008 | 2009-2016 | 45000 | PT-11 | PEUGEOT 5008 2009~2016 T87 |
| CHEVROLET | Orlando | 2018+ | 45000 | CT-07 | CHEVROLET ORLANDO MK2 |
| BYD | SONG 宋 | 2019+ | 45000 | BD-06 | BYD SONG(宋) DM |
| BYD | HAN 漢 EV/DM | 2018+ | 45000 | BD-05 | BYD HAN 漢 EV/DM 4WD |
| CADILLAC | CT4 | 2020+ | 45000 | CC-08 | CADILLAC CT4 2020+ |
| CITROEN | C5 | 2021+ | 43000 | CN-05 | CITROEN C5X MK3 |
| CITROEN | C5 | 2008~2020 | 43000 | CN-02 | CITROEN C5 MK2 RD/TD |
| CITROEN | C2 | 2004~2009 | 43000 | CN-03 | CITROEN C2 |
| Lynk & Co | 06 | 2017+ | 39000 | LO-04 | LYNK & CO 2017+ 06 |
| Lynk & Co | 03+ | 2019+ | 39000 | LO-02 | LYNK & CO 2019+ O3+ |