AGT 高階倒插避震器,使用長行程設計加上單筒倒插結構,可以大幅提升底盤的穩定性與安全,兼顧操控與行車舒適!
----------------- A G T 絕活----------------
1️⃣ 倒插式高剛性結構
倒插結構有效降低非簧載重量,提升高速行駛與激烈操駕時的穩定性與貼地感,特別適合高性能車、電動車與高車重車款。
2️⃣ 操控回饋更直接精準
倒插結構大幅提升抗側向彎曲剛性,過彎支撐性更好,方向盤回饋清晰,高速變線與連續彎道表現明顯優於一般正插式避震。
3️⃣倒插長行程設計
倒插結構搭配長行程,行程運用更完整,路感穩定、支撐到位,兼顧舒適性與操控性,避免過硬跳動或過軟晃動的問題。
4️⃣ 耐用度高、適合嚴苛環境
倒插設計讓主筒遠離石擊與高溫,結構更耐用、散熱佳,即使在高溫多雨與路況不佳的環境下,仍能維持穩定阻尼表現。

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| 廠牌 | 車款 | 年份 | 建議售價 | 標題型號 | 簡介 |
|---|---|---|---|---|---|
| CADILLAC | XT5 | 2017+ | 46000 | CC-02 | CADILLAC 2017+ XT5 |
| CADILLAC | ATS | 2014+ | 46000 | CC-01 | CADILLAC ATS 2014+ |
| MG | MG 6 | 2017+ | 46000 | MG-01 | MG 6 2017+ |
| CHEVROLET | EQUINOX | 2018+ | 46000 | CT-06 | CHEVROLET EQUINOX MK3 |
| CHEVROLET | CRUZE | 2015+ | 46000 | CT-05 | CHEVROLET CRUZE 2015+ |
| CHEVROLET | MALIBU | 2013-2019 | 46000 | CT-02 | CHEVROLET MALIBU MK8 |
| CHEVROLET | CAMARO | 2016+ | 46000 | CT-01 | CHEVROLET CAMARO 2016+ |
| CHRYSLER | 300C | 2012+ | 46000 | CR-01 | CHRYSLER 300C |
| DODGE | CHALLENGER | 2015+ | 46000 | DE-01 | DODGE CHALLENGER |
| BUICK | GL6 | 2018+ | 45000 | BK-06 | BUICK GL6 |
| BUICK | GL8 ES | 2017+ | 45000 | BK-05 | BUICK GL8 ES |
| FORD | EXPLORER | 2011-2019 | 42000 | FD-15 | FORD EXPLORER MK4 U502 |
| FORD | FOCUS ST WAGON (MK4) | 2020+ | 40000 | FD-14 | FORD 2020+ FOCUS MK4 ST WAGON |
| FORD | KUGA MK3 CX482 | 2019+ | 40000 | FD-13 | FORD KUGA MK3 CX482 |
| FORD | MONDEO MK5 CD391 | 2014+ | 42000 | FD-10-01 | FORD 2014+ MONDEO MK5 SEDAN CD391 |
| FORD | MONDEO MK4 | 2008-2013 | 42000 | FD-09 | FORD 2008-2013 MONDEO MK4 CD345 (使用副廠前上座) |
| FORD | KUGA MK2 (2WD/4WD) C520 | 2013-2018 | 40000 | FD-08-01 | FORD KUGA MK2 (2WD/4WD) C520 |
| FORD | FOCUS ST | 2013-2019 | 40000 | FD-07-01 | FORD 2013~2019 FOCUS ST (MK3) |
| FORD | FOCUS MK3 | 2011-2019 | 40000 | FD-06-01 | FORD 2011~2019 FOCUS MK3 |
| FORD | MUSTANG | 2015+ | 42000 | FD-05 | FORD MUSTANG MK6 |